Wednesday, May 25, 2022

Creating liberating content

Roy’s Safety-First Criterion (SFRatio)...

Tiêu chí An toàn-Trên hết của Roy - SFRatio là gì? Tiêu...

Martial Law là gì?

Thiết quân luật là gì? Thiết quân luật là luật do quân...

Mezzanine Debt là gì?

Nợ Lửng Là Gì? Nợ lửng xảy ra khi một vấn đề...

Master Limited Partnership (MLP)...

Hợp danh hữu hạn chính (MLP) là gì? Công ty hợp danh...
Trang chủKiến ThứcKinh Tế HọcUnsatisfied Judgment Fund...

Unsatisfied Judgment Fund là gì?

Quỹ Phán quyết Không hài lòng là gì?

Quỹ phán quyết không thỏa đáng là số tiền do một số bang dành ra để trang trải các chi phí không được đền bù liên quan đến thương tật cơ thể gặp phải trong các vụ tai nạn xe cơ giới mà người lái xe chịu trách nhiệm không có khả năng chi trả cho các thiệt hại. Quỹ phán quyết không thỏa đáng được sử dụng để giúp người lái xe bị thương và không có lỗi thanh toán các hóa đơn y tế liên quan đến vụ tai nạn.

Để đủ điều kiện nhận hỗ trợ từ quỹ, bên bị thiệt hại phải chứng minh được rằng họ không có lỗi và không có khả năng thu tiền từ bên có trách nhiệm. Thông thường, để có được một phán quyết không hài lòng đối với người lái xe khác, bên bị thương phải nộp các thủ tục giấy tờ hỗ trợ cho DMV. Các yêu cầu đối với thủ tục giấy tờ này khác nhau giữa các tiểu bang.

Tóm tắt ý chính

  • Quỹ phán quyết không thỏa đáng là số tiền do một số bang dành ra để trang trải các chi phí không được bồi thường liên quan đến thương tật cơ thể gặp phải trong các vụ tai nạn xe cơ giới mà người lái xe chịu trách nhiệm không có khả năng chi trả cho các thiệt hại.
  • Quỹ phán quyết không thỏa đáng nhằm bảo vệ người lái xe khỏi thiệt hại tài chính do tai nạn xe cơ giới mà họ không phải chịu trách nhiệm.
  • Ở hầu hết các tiểu bang có quỹ phán quyết không thỏa đáng, người lái xe có thể giải quyết khoản nợ bằng cách trả hết hoặc bằng cách khai phá sản.

Giải thích về quỹ phán quyết không thỏa đáng

Quỹ phán quyết không thỏa đáng nhằm bảo vệ người lái xe khỏi thiệt hại tài chính do tai nạn xe cơ giới mà họ không phải chịu trách nhiệm. Bên chịu trách nhiệm có thể không có khả năng thanh toán do mất khả năng thanh toán, không được bảo hiểm hoặc không được bảo hiểm. Thông thường, các quỹ này của tiểu bang được tài trợ bởi một phần nhỏ bổ sung vào lệ phí đăng ký ô tô của tiểu bang. Quỹ thanh toán các phán quyết không hài lòng với các giới hạn nhất định, cố định.

Có thể có các hình phạt cao đối với người lái xe được xác định là có lỗi trong một vụ tai nạn và người không có khả năng bồi thường thiệt hại. Ví dụ, người lái xe có thể bị mất bằng lái xe cho đến khi họ có khả năng trang trải các thiệt hại tài chính. Một khi người lái xe có trách nhiệm nộp lại tiền vào quỹ án phí không thỏa đáng, họ có thể đủ điều kiện để được cấp lại bằng lái xe.

Hình phạt cho các bản án không hài lòng

Các hình phạt khi có một bản án không thỏa đáng có thể khác nhau giữa các tiểu bang, nhưng chúng thường bao gồm việc mất bằng lái và khả năng đăng ký xe của bạn cho đến khi trả xong nợ. Ở hầu hết các tiểu bang có quỹ phán quyết không thỏa đáng, người lái xe có thể giải quyết khoản nợ bằng cách trả hết hoặc bằng cách khai phá sản.

Ở một số bang, người lái xe có thể giải quyết hoàn toàn khoản nợ bằng cách phá sản, trong khi ở những bang khác, họ vẫn phải trả nợ, nhưng có thể được đưa ra một kế hoạch thanh toán. Sau khi người lái xe ô tô có thể cho DMV biết rằng khoản nợ của họ đã được thanh toán hoặc hoàn trả hoặc rằng họ đang thanh toán theo kế hoạch thanh toán đã được tòa án phê duyệt, các đặc quyền về lái xe và đăng ký xe thường có thể được khôi phục.

Nếu người lái xe có lỗi trả lại số tiền không thỏa đáng, người lái xe bị thương phải nộp giấy tờ cho tòa án để chứng minh rằng họ đã nhận được số tiền còn nợ. Khi thủ tục giấy tờ này được nộp, người lái xe có lỗi có thể mang nó đến DMV để làm bằng chứng rằng khoản nợ đã được thanh toán và sử dụng nó để khôi phục bằng lái của họ.

Chi phí cho một phán quyết không thỏa đáng có thể cao và có thể khiến người lái xe không có bảo hiểm hoặc không có bảo hiểm mất quyền lái xe trong nhiều năm nếu họ không thể trả nợ hoặc tuyên bố phá sản. Đây là lý do tại sao người lái xe ô tô ở hầu hết các bang bắt buộc phải mang theo bảo hiểm va chạm và tại sao bạn nên đảm bảo rằng mình có đủ bảo hiểm.

Nguồn tham khảo: investmentopedia

Get notified whenever we post something new!

spot_img

Create a website from scratch

Just drag and drop elements in a page to get started with Newspaper Theme.

Continue reading

Roy’s Safety-First Criterion (SFRatio) Definition là gì?

Tiêu chí An toàn-Trên hết của Roy - SFRatio là gì? Tiêu chí an toàn trên hết của Roy, còn được gọi là SFRatio, là một cách tiếp cận các quyết định đầu tư đặt ra mức lợi...

Martial Law là gì?

Thiết quân luật là gì? Thiết quân luật là luật do quân đội quản lý chứ không phải là chính phủ dân sự. Thiết quân luật có thể được ban bố trong trường hợp khẩn cấp hoặc như...

Mezzanine Debt là gì?

Nợ Lửng Là Gì? Nợ lửng xảy ra khi một vấn đề nợ hỗn hợp phụ thuộc vào một vấn đề nợ khác từ cùng một công ty phát hành. Nợ lửng có gắn các công cụ vốn...

Enjoy exclusive access to all of our content

Get an online subscription and you can unlock any article you come across.