Open Cover là gì?

15

Mở Bìa là gì?

Bảo hiểm mở là một loại hợp đồng bảo hiểm hàng hải trong đó công ty bảo hiểm đồng ý cung cấp bảo hiểm cho tất cả hàng hóa được vận chuyển trong thời hạn bảo hiểm. Bảo hiểm mở thường được các công ty thực hiện các chuyến hàng thường xuyên mua nhiều nhất, vì bảo hiểm bao trùm giúp họ không phải mua một hợp đồng mới mỗi khi chuyến hàng được thực hiện.

Tóm tắt ý kiến chính

  • Bảo hiểm mở là bảo hiểm được cung cấp cho các công ty hoạt động trong lĩnh vực kinh doanh hàng hải.
  • Công ty bảo hiểm cung cấp bảo hiểm cho tất cả hàng hóa được vận chuyển theo hợp đồng bảo hiểm hàng hải có nắp mở.
  • Chính sách bảo hiểm mở có thể là một chính sách gia hạn cho từng chuyến hàng hoặc một chính sách vĩnh viễn, bao gồm nhiều chuyến hàng.
  • Rủi ro đối với hàng hóa bao gồm chìm đắm, cướp biển, hư hỏng do xếp / dỡ hàng và nhiễm trùng.
  • Bên mua bảo hiểm phải tiết lộ tất cả thông tin thích hợp và điền vào các giấy chứng nhận với thông tin chi tiết liên quan đến từng lô hàng.
  • Các quốc gia quản lý vùng biển của họ, vì vậy các quy định về bảo hiểm hàng hải nằm dưới sự kiểm soát của các chính phủ nếu có thể xảy ra bất kỳ tổn thất nào.

Hiểu được bìa mở

Chính sách bao che mở thường được sử dụng trong thương mại quốc tế, đặc biệt là bởi các công ty tham gia vào giao dịch khối lượng lớn trong thời gian dài. Có nhiều rủi ro liên quan đến vận tải biển dẫn đến việc một công ty muốn mua bảo hiểm hàng hải. Một số rủi ro này bao gồm thiệt hại đối với hàng hóa do xếp dỡ, nhiễm trùng, chìm đắm, cướp biển, các vấn đề thời tiết và những khó khăn tương tự khác. Bảo hiểm hàng hải thường được phân chia giữa bảo hiểm cho con tàu, được gọi là thân tàu và máy móc, và hàng hóa. Mỗi người sẽ được yêu cầu có chính sách bảo hiểm của riêng mình.

Nếu một công ty tin rằng họ sẽ không thường xuyên tham gia vào hoạt động biển, thì họ có thể chọn mua một chính sách có thể gia hạn, nơi họ có thể gia hạn chính sách sau khi hết hạn nếu cần. Điều này có nghĩa là đối với mỗi chuyến đi, nó sẽ gia hạn chính sách bảo hiểm mở. Hầu hết các công ty hàng hải chọn chính sách vĩnh viễn trong một khoảng thời gian cụ thể nếu họ muốn thực hiện nhiều chuyến đi trong khung thời gian đó.

Chính sách vĩnh viễn bao gồm tất cả các chuyến đi trong khoảng thời gian đó mà không cần phải thương lượng hợp đồng cho từng chuyến hàng. Nó là một hình thức bảo hiểm bao gồm chỉ yêu cầu một số chi tiết được thông báo trước khi bắt đầu hành trình.

Vì người được bảo hiểm đồng ý mua một hợp đồng dài hạn hơn, họ có thể nhận được phí bảo hiểm thấp hơn vì doanh nghiệp bảo hiểm không phải mất thời gian cho các hoạt động hành chính và doanh nghiệp bảo hiểm được hưởng lợi từ việc có phí bảo hiểm được đảm bảo trong một thời gian dài hơn. Phí bảo hiểm thường được thanh toán khi khai báo một chuyến đi, ví dụ, hàng tuần hoặc hàng tháng.

Các quốc gia riêng lẻ quản lý các quy định bảo hiểm đối với vận chuyển quốc tế, chứ không phải là một tổ chức quốc tế. Các quốc gia Scandinavia và Vương quốc Anh là những nhà cung cấp chính sách bảo hiểm hàng hải nổi tiếng, và Trung Quốc cũng đang phát triển như một quốc gia bảo lãnh phát hành.

Facultative so với Open Cover

Bảo hiểm hàng hải thường được chia thành hai loại: bảo hiểm trực tiếp và bảo hiểm mở. Bảo hiểm cơ sở vật chất cung cấp cho công ty bảo hiểm tùy chọn bảo hiểm hàng hóa. Tuy nhiên, người được bảo hiểm và người bảo hiểm phải thương lượng các điều khoản cho từng chuyến hàng, bao gồm loại bảo hiểm, hàng hóa và con tàu.

Bảo hiểm mở khác ở chỗ công ty bảo hiểm có nghĩa vụ cung cấp bảo hiểm, với điều kiện hàng hóa nằm trong ranh giới được nêu trong tài liệu hợp đồng bảo hiểm và việc vận chuyển xảy ra trong khoảng thời gian hợp đồng. Điều này làm cho bảo hiểm mở trở thành một hình thức tái bảo hiểm theo hiệp ước.

Yêu cầu đối với bìa mở

Ở một khía cạnh nào đó, hợp đồng bảo hiểm mở được coi là một hợp đồng “hết sức thiện chí”, nghĩa là người được bảo hiểm phải tự nguyện tiết lộ cho người bảo hiểm mọi thông tin liên quan đến rủi ro được chấp nhận. Nếu không làm như vậy có thể làm mất hiệu lực của chính sách bảo hiểm mở. Để hỗ trợ yêu cầu công bố thông tin này, công ty bảo hiểm cung cấp các giấy chứng nhận để điền vào mỗi khi hàng hóa được gửi đi.

Giá trị của hàng hóa, khoảng thời gian di chuyển được đề xuất và địa điểm được ghi trong giấy chứng nhận. Các điều khoản của chính sách bảo hiểm mở sẽ đặt giá trị tối đa cho hàng hóa được bảo hiểm trong một khoảng thời gian xác định. Khi giá trị lớn nhất đạt được, một thỏa thuận mới nên được ký kết giữa hai bên. Vì các quốc gia quản lý vùng biển của họ, các quy định về bảo hiểm hàng hải nằm dưới sự kiểm soát của chính phủ nơi mọi tổn thất có thể xảy ra, không phải quy định của công ty được bảo hiểm hoặc chính phủ của họ.

Nguồn tham khảo: investmentopedia